22.03.2010
В 2009 году экономика пережила ряд неприятных событий. В первую очередь, это коснулось промышленности, которой угрожали серьезные потери работников и сильный спад производства. Тем не менее, не обошлось и без положительных моментов; этой отрасли пришлось создавать неиспользуемые ранее направления, изобретать другие способы продвижения продукта. Иван Коптев, заместитель генерального директора по экономике и финансам «Воронежского механического завода» (филиала ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева») поведал об изменениях, произошедших на заводе, и о перспективах, ожидающих предприятие в наступившем году.
- Как повлиял 2009 год на деятельность вашего завода?
− План работы завода был сформирован еще в октябре 2008, поскольку мы не ожидали такого сильного удара от финансового кризиса. Больше всего заказов мы получали от компаний «Газпром» и «РЖД», но проблемы по их платежам возникли уже в указанное время; мы же продолжали поставки. В июле 2009 проявления кризиса стали особенно ощутимы: на склад поступала продукция, которую заказчики, такие как «Газпром» и Коломенский завод, не могли выкупить. Следовательно, с этого момента производство, связанное с изготовлением гражданской продукции для нефтегазовой и железнодорожной отраслей, было переведено на трехдневный график работы. Излишние рабочие ресурсы были распределены, производство для Коломны было приостановлено. В третьем квартале ситуация оказалась наиболее напряженной, фактически спасало только финансирование из «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева». Затем у нас вновь появились заказы от «Газпрома» в четвертом квартале, также мы обратились к производству нефтяного оборудования, притом что не занимались им уже пять лет. Это позволило заводу перейти на четырехдневную рабочую неделю.
Сотрудники производства «Спецтехника» не пострадали, так как его объем вырос благодаря заказам на двигатели 3-й ступени для ракеты «Союз» и на двигатели для ракетоносителей «Протон».
− Охарактеризуйте финансовую ситуацию на конец 2009 года?
Объем производства за 2009 год равен 2,9млрд рублей, что на 10% больше показателей 2008 года. На эти цифры в значительной степени повлияло увеличение изготовления в области спецтехники.
Из-за неплатежеспособности наших главных заказчиков, компаний «Газпром» и «РЖД-Трансмашхолдинг», показатели по гражданской продукции ниже, чем ожидалось при оставлении плана. Объем производства для Коломенского завода равен 96 млн рублей, объем нефтегазовой продукции составил 389 млн рублей. Что касается изготовления авиатехники, здесь показатели выше по сравнению с 2008 годом и составляют 140 млн рублей. Мы работаем над заказами авиадвигателей для Смоленского авиазавода, а также над новыми.
− Какие у вас планы организации производства в наступившем году?
− У нас есть заказы на производство нефтегазового оборудования от «Газпрома» и его дочерних структур, также есть договор с Коломенским заводом. В случае возникновения трудностей при сотрудничестве с Коломной, мы закрепим нагрузку на заказы других предприятий. Например, ОАО «КБХА» предлагают изготовить нужную им продукцию на общую сумму 30 млн рублей, мы также обдумываем возможность сотрудничать с ВАСО. Что касается изготовления спецтехники, мы по-прежнему будем выпускать двигатели для ракетоносителя «Союз» для самарского завода «Прогресс», а согласно «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева», нам необходимо на 20% увеличить производство двигателей для ракетоносителей «Протон». Об объеме работ по производству двигателей для разгонных блоков РКК «Энергия» пока нельзя дать точных сведений. По предварительным подсчетам, общий объем работ будет равен 3,5 млрд рублей в 2010году. Эти цифры существенно подкреплены заказами на спецтехнику.
- Расскажите, пожалуйста, о модернизации завода.
− В общем и целом ситуация в стране пока является пессимистичной, поскольку на модернизацию нет необходимых средств. Однако в последнее время вопрос о повышении эффективности производства серьезно обсуждается в правительстве. Нашему заводу было выделено более 500лн рублей на модернизацию в 2009 году. На эти средства были приобретено 40 станков для изготовления спецтехники. Несмотря на то, что это количество нельзя назвать большим в соотношении со всем оборудованием завода, приобретение поможет улучшить производительность труда в три раза. В 2010 планируется выделение 200млн рублей из федерального бюджета на техническое перевооружение.
− Какова ситуация с кадрами?
− В настоящий момент нехватка кадров составляет всего 5%, однако мы заинтересованы в молодых специалистах. Мы не планируем сокращений, средняя заработная плата предварительно будет составлять 15 300 рублей, уменьшения не ожидается.
